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旺報【記者潘維庭╱台北報導】
台灣如何在美中夾縫中確保安全、爭取利益，面對兩岸實力消長，台灣怎麼發揮優勢與對岸競合？政大台灣安全研究中心常務副主任甘逸驊在「台美中關係遽變與台灣因應之道」座談會上指出，台灣要採取「全方面軟實力攻勢」，分享民主化與倡議進步議題，在亞洲與兩岸爭取支持，而非只是一味在主權問題上打轉「吵架」。
甘逸驊認為，兩岸實力消長已成常態化，台灣目前採取「全方位守勢戰略」，大陸是「全方位攻勢戰略」，因此陸客減少、軍機繞台、航母突破第一島鏈等經濟和軍事行動，都是「硬實力圍堵」，台灣可用「軟實力交往」來應對。
至於台灣的軟實力優勢為何？甘逸驊稱，台灣是華人改革的先行者，在民主化上先走了一步，雖然不敢自稱說是大陸的「典範」，但畢竟台灣有很多成功或失敗的經驗，能跟對岸分享；另外台灣也是「進步議題的倡議者」，例如最近在社會引起爭議同性婚姻議題即是一例，台灣能成為全亞洲的進步議題倡議者，爭取大陸民心和國際支持。
甘逸驊說，兩岸互動時不要只繞著主權或一中一台等這種「會吵架」的議題，而忽略了本身的軟實力長處；「我們老把對話對象集中到中南海的少數人，卻忘了我們應該是要跟對岸13億大陸民眾對話。」
不過他也提醒，台灣年輕一代傾向台獨，讓兩岸漸行漸遠，也給予中共可能用強迫手段拉近台灣的藉口，因此他認為，雙方如何彼此在「中華民族」這樣寬鬆的界定概念下進一步互動，也是當務之急。
他還表示，最近台灣因為英川通話而增加國際能見度，台灣應該要「改變守勢戰略，進行全方位軟實力攻勢」，讓台灣在這場美中台大戲裡不淪於跑龍套，甚至能成為主角，或是主導兩岸和平發展的「導演」。
中國時報【馮惠宜、馬瑞君、陳宜加╱連線報導】
鐵路便當深受歡迎，台中市衛生局11月間到台中火車站、高鐵台中站等地抽驗熟食便當，初驗不合格率達29.2％，其中烏日高鐵站「台中鐵路餐廳」販售八角雞腿便當，初驗、複驗大腸桿菌群都超標，為台鐵便當衛生不合格首例；台鐵5日緊急宣布停售該便當，但昨日該款便當已經售罄，且從初驗5日止，至少已賣出2000個。
省錢方法緊急停售…早賣完了
衛生局上月派員到台中火車站、高鐵台中站、朝馬轉運站、客運水湳站、國道泰安休息站及清水服務區等站區內及鄰近地點，抽驗熟食便當共24件，初驗有7件與規定不符，初驗不合格率高達29.2％，經要求限期改善後再次抽驗，剩高鐵烏日站台中鐵路餐廳的八角雞腿便當仍不合格。
該款不合格便當是由中區台中鐵路餐廳製作後，運送至高鐵台中站內的台鐵便當販售區販賣，單烏日高鐵站這個點1天可賣120個。
衛生局表示，依法只規定同批產品需下架，由於便當每天都是不同批產品，因而未要求停售，只能裁罰3萬到300萬元，未來將加強抽檢。
問題便當…恐不只一種
中國醫藥大學附設醫院毒物科主任洪東榮怒批，有問題的不應該只有八角雞腿便當，台鐵所有的便當製作環境相同、保存的環境也一樣，既然其中一款便當初驗不合格、複驗又不合格，一定是製作環境、流程有問題，衛生局應該協助廠商找到問題、並督促其確實改善，不是限期改善，待複驗結果出爐、罰款就了事，這樣根本是把老百姓當笨蛋。
台鐵道歉…稱僅為個案
「代表公司向社會大眾致歉！」台鐵局餐飲服務總所經理許勝炬表示，台鐵將全面檢討環境衛生、工作人員服裝儀容和衛生觀念，並加強控管食材和運輸過程，在未檢驗合格前，不再生產上架。
許勝炬說，台鐵台中鐵路餐廳平日生產3800個便當，假日超過4000個，主力口味仍以排骨便當為主，其中八角雞腿邊當約日產100個，分別供應台鐵台中站，台鐵新烏日車站和高鐵台中等站。
台鐵便當去年狂銷977萬盒，今年每日平均賣出2.3萬盒，全年可望突破千萬大關，台中鐵路餐廳八角雞腿便當大腸桿菌超標，恐衝擊品牌形象。
台鐵餐旅服務總所總經理劉建良強調，此案僅為個案，目前台鐵共有七堵、花蓮、台北、台中與高雄5座餐廳，每季實施聯合稽查，加上各地衛生機關不定期抽檢，均無問題。
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